三大行业

爱着中国,离开中国

服装、汽车和电脑的生产地揭示出供应链细分的不同模式【专题报道《全球供应链》之三】

全球化正在变成区域化。麦肯锡全球研究院(MGI)的分析发现,自全球金融危机以来,它研究的17个大型行业中有16个的全球价值链(GVC)一直处于收缩状态。从2007年到2017年,贸易绝对值继续增长,但在此期间,这同一批价值链的出口从总产出的28.1%下降到22.5%。贸易强度下降幅度最大的全球价值链是那些交易量最大且复杂的,如服装、汽车和电子产品。正如MGI的苏珊·伦德(Susan Lund)所解释的:“更多的生产正在靠近主要的消费市场。”

中国作为世界工厂的角色开始消退,但令人惊讶的是,这可能并未敲响大陆制造业的丧钟。凭借其熟练的劳动力和优良的基础设施,中国仍然是一个优秀的制造场所,因此它在众多领域仍保持优势(见图表)。此外,中国中产阶级的崛起让许多公司将生产转向服务于当地市场。因此,跨国公司显然正在重新考虑西方市场旧的线性采购模式,但未来的道路尚不清楚。不同的行业会做出不同的选择。

企业供应链数据一般不透明,而官方贸易统计数据则往往滞后数年。然而,与三个行业中许多公司的交谈揭示了不同的细分模式。服装业在全球范围内自由发展;汽车行业正在围绕区…