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复合材料和电子双胞胎正在改变飞机制造【技术季刊《航空》系列之二】

A350是一款双引擎客机,是空客产品系列中的佼佼者,在该公司位于法国图卢兹的工厂里以每月十架的速度生产。每架成品飞机位于遍布全球的供应链系统的顶端,将350万个组件整合到一件产品中。A350的机体由七个部分组成。其中三个部分组装成机身:两个在法国另一个地点生产,另一个在德国制造。两翼在英国打造,然后运到德国做最后加工。垂直尾翼和水平尾翼组件在西班牙制造。

所有这些部件都是装在特殊的运输机上飞往图卢兹。这种运输机叫“Beluga”,因为它们的外形像一条“大白鲸”(而不是这个词的另一个意思“鲟鱼”)。它们主要由碳纤维增强塑料(CFRP)制成。这种复合材料不能以铆接金属的方式拼接,因为这会对纤维造成损坏。因此,不同的部分重叠在一起的凸缘上打了一万个特殊钻孔,再插入锁定螺栓把它们固定在一起。

将各部分连接起来的步骤包括:将它们拼在一起,钻孔(这道工序造成的破坏比铆接小),再拆开,清洁钻孔和周围区域的碎屑,在凸缘上涂上密封剂,再次将部件拼在一起,插入锁…